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2012年9月 9日 (日)

213系5000番台 飯田線仕様

前回の記事の最後に213系5000番台を手に入れたと書きました。

中古ながら、比較的美品のマイクロエースの213系5000番台床下グレーを入手したので、

それを飯田線仕様にしてみました。

Img_0015s

製品の仕様と現在の飯田線仕様では、いくつか異なる点があります。

乗務員ドアのドアノブが増設されていること。

前面スカートの形状の変更

クハにトイレが増設され、その部分の窓が塞がれている

ドアスイッチが増設されている。

他にも細かいところでの変更点はありますが、目につくところはこれぐらいだと思います。

以前の記事でヤフオクで改造パーツが出ていると書きましたが、そのパーツを入手しました。

これで前述の4つの変更点は対応できます。

工作途中の写真は残念ながらありません。

完成後の写真です。

クモハ213

 

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こちらは、乗務員ドア交換、ドアスイッチ追加、パンタグラフを、GM製のシングルアームパンタグラフに交換、屋根上の信号炎管と無線アンテナ、通風器、避雷器、ヒューズボックスを再塗装して、軽くスミ入れをしています。カプラーをTNカプラーの密連形に交換してあります。

クハ212

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こちらは、乗務員ドア交換、ドアスイッチ追加、トイレ部分の窓埋め、それに伴い、一部内装の撤去とトイレブースをプラ板で作り、屋根上の信号炎管と無線アンテナ、通風器を再塗装して、軽くスミ入れをしています。こちらもカプラーをTNカプラーの密連形に交換してあります。また、前回の313系3000番台と同じように485系の余りパーツでトイレタンクをつけてあります。

両方の車両のガラスに優先席マークを取り付けてあります。

ここまで大胆な加工は今回はじめてでしたので、どこまでうまくいくか不安でしたが、一応見れるものになったのではと思います。

でも、そのうちマイクロエースあたりが出しそうな気もしますが、その時はおそらく買ってしまうのではないかと思っています。

Img_0044s

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コメント

こちらでは、はじめまして。
すげ~!いろいろあるんだね。
とくに、飯田線のは、愕いた!

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