鉄路と鉛玉

  日も暮れて夕食の時間になりました。

夕食はコースディナーを予約してましたので食堂車です。

今回のコースはこんなのでした。

メニューより

ホワイトアスパラと生ハムのグラタン　トリュフ風味の焼きリゾット添え

マッシュルームの軽いスープ　カプチーノ仕立て

すずきのソテー　プロバンス風野菜添え

牛フィレ肉のステーキ　粒マスタードのソース

コーヒー風味のアイスクリームと２種類のチョコレート　杏子のソース

 

コーヒー又は紅茶

こういう料理は食べなれないもので、良いか悪いかはわかりませんが、自分としては、
おいしかったと思います。

そうこうしているうちに眠くなってきました。寝台のセットです。セミダブルベットなので、

大柄な私でも十分な広さがあります。

眠っているうちに青函トンネルを抜けましたが、あいにくの曇りのため朝日が見えませんでした。

しばらくして五稜郭に到着です。ここで、機関車の付け替えをしています。

Ａ寝台だけのサービス、モーニングコーヒーと朝刊のサービスです。

ただし自分は紅茶をお願いしました。

北海道最初の停車駅の洞爺です。サミットの歓迎の看板が出てました。

朝食も食堂車で取りました。和食と洋食を選べられるのですが、昨晩は洋食でしたので、和食を選択しました。

車窓風景の中には、すぐそばに牧場があっって馬が草を食べているようでした。

さて終着の札幌駅に近づくと「いい日旅立ち」の音楽が流れてきました。

これで約２２時間の旅も終了です。

めったにできない貴重な体験ができました。

機会があれば、北斗星かカシオペアにも乗ってみたくなりました。